Ο Διεθνής Ναυτιλιακός Οργανισμός (IMO) των Ηνωμένων Εθνών και τα Διεθνή Ναυτιλιακά Επικίνδυνα Εμπορεύματά του (IMDG) ταξινομούν τέτοιες δεξαμενές στις ακόλουθες κατηγορίες:
(1) Τύπος IMO 0
Θα πρέπει να αποστέλλονται μη επικίνδυνα εμπορεύματα με σημείο ανάφλεξης άνω των 61 βαθμών, μη τοξικά και μη διαβρωτικά αγαθά, εμπορεύματα εκτός απαγορευμένης λίστας του διεθνούς οργανισμού επιβολής και υγρά τρόφιμα, αλλά αλκοολούχα ποτά με σημείο ανάφλεξης άνω των 21 βαθμών ή περιεκτικότητα σε αλκοόλ μεγαλύτερη Το 25% θα πρέπει να αποστέλλεται σε δοχεία δεξαμενής τύπου 1 του ΙΜΟ, εκφορτωμένα από τον πυθμένα της δεξαμενής.
(2) ΙΜΟ Τύπος 1
Εμπορευματοκιβώτια δεξαμενών επικίνδυνων εμπορευμάτων, με μέγιστη επιτρεπόμενη πίεση λειτουργίας 1,75 bar ή μεγαλύτερη, χρησιμοποιούνται για τη μεταφορά υγρών χημικών ουσιών με σημείο ανάφλεξης κάτω του 0 βαθμού, ορισμένων εξαιρετικά τοξικών ή διαβρωτικών χημικών, αυτοαναφλεγόμενων εμπορευμάτων, εμπορευμάτων που μπορούν να προκαλέσουν κίνδυνος όταν είναι υγρά, αυτοοξειδωτικά αγαθά και υγρά προϊόντα με πίεση στεγανοποίησης που δεν υπερβαίνει την επιτρεπόμενη πίεση της δεξαμενής. Για δεξαμενές που μεταφέρουν διαβρωτικά και ασταθή εμπορεύματα, πρέπει να χρησιμοποιούνται ειδικά χαλύβδινα υλικά και να λαμβάνεται υπόψη η απαραίτητη επένδυση. Η πίεση υδρατμών στο εσωτερικό της δεξαμενής στους 65 "C και οι άλλες μερικές πιέσεις που προκύπτουν είναι διαφορετικές από 0.35 kg/ cm ² Το άθροισμά τους δεν επιτρέπεται να υπερβαίνει την πίεση σχεδιασμού της δεξαμενής και τα υλικά μπορούν να εκκενωθούν από τον πυθμένα ή την κορυφή της δεξαμενής.
(3) ΙΜΟ Τύπος 2
Εμπορευματοκιβώτια υποεπικίνδυνων δεξαμενών φορτίου, με μέγιστη επιτρεπόμενη πίεση εργασίας μεγαλύτερη από 1.0 bar αλλά μικρότερη από 1,75 bar, χρησιμοποιούνται για τη μεταφορά υγρού φορτίου με σημείο ανάφλεξης από 0 βαθμούς έως 61 μοίρες και όχι άλλες επικίνδυνες ουσίες, ορισμένες χημικές ουσίες με χαμηλότερες επικίνδυνες, τοξικές ή διαβρωτικές ιδιότητες και υγρό φορτίο με πίεση στεγανοποίησης μικρότερη από 172,4 kPa αλλά που δεν υπερβαίνει την επιτρεπόμενη πίεση λειτουργίας της δεξαμενής, τα οποία εκφορτώνονται από τον πυθμένα της δεξαμενής.
(4) IMO Τύπος 4
Βυτιοφόρα αυτοκινητόδρομου εξοπλισμένα με κιβώτια τύπου 1 ή τύπου 2.
(5) IMO Τύπος 5
Δεξαμενή υγραερίου, που χρησιμοποιείται για τη μεταφορά υγροποιημένου αερίου χωρίς ψύξη ή χημικών χαμηλού κινδύνου θερμοκρασίας περιβάλλοντος, που εκφορτώνονται από τον πυθμένα της δεξαμενής.
(6) ΙΜΟ Τύπος 6
Ένα οδικό βυτιοφόρο εξοπλισμένο με κιβώτιο τύπου 5.
(7) ΙΜΟ Τύπος 7
Οι δεξαμενές υγραερίου ψύξης με μονωτικά στρώματα χρησιμοποιούνται για τη μεταφορά υγροποιημένου αερίου ψύξης ή υγροποιημένου αερίου χαμηλής θερμοκρασίας και υγρών ευπαθών προϊόντων που απαιτούν έλεγχο θερμοκρασίας και εκφορτώνονται από τον πυθμένα των δεξαμενών.
(8) ΙΜΟ Τύπος 8
Ένα οδικό βυτιοφόρο φορτηγό εξοπλισμένο με κιβώτιο τύπου 7.
Οι οδηγίες για κινητά δοχεία δεξαμενών ισχύουν για επικίνδυνα εμπορεύματα που επιτρέπεται να μεταφέρονται με κινητά δοχεία δεξαμενών. Κάθε κατευθυντήρια γραμμή ντουλαπιού κινητής δεξαμενής αποτελείται από το αγγλικό γράμμα T και τους αραβικούς αριθμούς (T1 έως -175). Κάθε κατευθυντήρια γραμμή αντιπροσωπεύει μια τεχνική προδιαγραφή.
